負(fù)壓風(fēng)機通風(fēng)降溫的設(shè)計原理主要是采用負(fù)壓抽風(fēng)，空氣對流的一個物理原理設(shè)計。運用流體力學(xué)知識,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎阍O(shè)計扇葉的角度，電機功率、轉(zhuǎn)速、風(fēng)壓、風(fēng)量。在風(fēng)機通電工作的時候迅速達到大的抽風(fēng)量。可以讓室內(nèi)的環(huán)境迅速與室外產(chǎn)生一個空氣壓強差，形成強大的負(fù)壓，迫使室內(nèi)污濁悶熱的空氣一定要按照我們設(shè)定的流動方向迅速排出室外，在室內(nèi)氣壓下降。空氣會變稀薄形成一個負(fù)壓區(qū)排出室外的同時強制把室外新鮮空氣順著氣壓差補償流入室內(nèi)，從而達到車間工廠排煙霧、排熱氣、排粉塵、通風(fēng)換氣以及空氣流通降溫的作用。

在工業(yè)廠房實際的應(yīng)用當(dāng)中，負(fù)壓風(fēng)機是常集中安裝在廠房的一側(cè)，進氣口位于廠房的另外一側(cè)。空氣是由進氣口到負(fù)壓風(fēng)機形成一個對流吹風(fēng)。在這個過程中靠近負(fù)壓風(fēng)機附近的門窗要是關(guān)閉的狀態(tài)。強迫空氣是由進氣口的一側(cè)門窗補償流入車間，從車間流過，由負(fù)壓風(fēng)機來排出車間，換氣好、效率高，換氣率可以達到百分之九十九。

 

因為風(fēng)機的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進氣口吸入到轉(zhuǎn)子與風(fēng)機殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，因為吸氣后空間是全封閉狀況，所以，在風(fēng)機腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時，因為排氣側(cè)氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強陡然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子持續(xù)改變時，氣體排出風(fēng)機外。